Christine és un cotxe que no morirà mai. I el seu amo Bill Gibson ho sap amb seguretat. Però el que els fans i els entusiastes poden no saber és que hi ha almenys 23 històries sobre ella, i la de Gibson és només una d’elles. La seva recerca de la famosa Furia de Plymouth del 1958 s’ompliria d’intriga i decepció, però, en última instància, la recerca de Christine per les seves germanes reuniria les seves companyes d’estrella dècades després, diners per a la caritat i moltes calamitats inesperades al llarg del camí. Peça a peça, "Christine" viuria de dins cap a fora.

[iframe id="https://www.youtube.com/embed/O08w8CegEeg"]

La pel·lícula utilitzava més de 20 cotxes que van ser aixafats, cremats i torturats. Aquests cotxes s’utilitzaven per a trets interiors i els efectes especials mostren peces que mai no havien de sobreviure. Després del rodatge, els cotxes van ser enviats a Bill and Ed's Junkyard a Los Angeles. Un cop establert l'èxit de la pel·lícula, es va saber que el dipòsit d'escombraries estava ple de la pel·lícula destruïda "Christines" i els col·leccionistes van baixar al pati per recollir les seves restes.

Entra Eddie, entusiasta de la vida real, i la seva projecció prèvia de "Christine" el 1983. Amb prou previsió per reconèixer que la pel·lícula generaria col·leccionistes per lluitar per aquests cotxes, va anar a la caça, comprant-ne un a un home anomenat Harvey. Sabent que el seu cotxe recentment comprat no havia estat gairebé a prop del plató de la pel·lícula, Eddie va decidir fer el següent millor; visiteu el garatge de Bill i Ed i prengueu totes les parts possibles de la pel·lícula destrossada Plymouths i canvieu els òrgans del seu cotxe amb els seus.

Eddie va recollir peces reals utilitzades a la pel·lícula; El volant, el mirall retrovisor, els para-xocs, les ales anteriors, les rodes, la mànega sota la graella, els emblemes, les lletres, els revestiments del cos i l’emblemàtica “V” de la graella, van ser peces que es van substituir i va néixer una nova “Christine”.

El tracte de rodes

Després d'unes dècades amb el cotxe restaurat, Eddie la va vendre a John que finalment la va vendre a Derek i Jim. Derek, un jove que patia la malaltia de Huntington, tenia factures mèdiques disparades i l'única manera de mantenir-se al dia amb les despeses era vendre "Christine".

Aquí comença el viatge de Bill Gibson amb "Christine". La va comprar pensant que era la protagonista de la pel·lícula, no una col·lecció de peces extretes d'altres membres del repartiment de metall. Diu que només es va guardar un cotxe intacte de la pel·lícula i que va anar al productor Richard Korbitz, la resta va anar al garatge de Bill i Ed per obtenir ferralla.

"Richard és l'únic que sabem que al final va ser", va dir, "i Bill i Ed ... van pagar, crec que van ser 1,500 dòlars per tot el lot que quedava ... la gent va baixar i els va separar lentament: què era a l'esquerra. N’hi havia un que tenia tots els actuadors i tota la resta, vam fer un seguiment d’un noi, ell el va treure d’allà; si aquest cotxe encara està fora de casa, no ho sé ”.

El vermell és el nou negre

Gibson diu que el propietari de Christine durant el 1983, va visitar el jardí de les escombraries i va comprar tot el que va poder per restaurar el Plymouth als estàndards de Hollywood utilitzant només peces dels cotxes usats a la pel·lícula.

"Va agafar les peces de prop de cinc cotxes", va dir Gibson, "l'interior total, el que es va utilitzar amb Alexander assegut al seu interior, amb el sostre tallat. Les rodes estaven fora del cotxe base a l’escena inicial. Les llances del tro eren fora del cotxe cremat, de la direcció. Va recollir la major part de les parts de l’extrem davanter i la del darrere del cotxe que la excavadora va destrossar al costat. Va aconseguir el volant —estava doblegat—, però va aconseguir això i moltes de les peces del davant del tauler. Va agafar tot allò que bàsicament podia sortir d'allà; la guarnició del que va poder, d’uns 5 cotxes, i bàsicament va construir aquest cotxe ”.

Un temps després, Gibson va comprar el cotxe i "Christine" va ser finalment seva. El següent pas va ser presentar-la al món i als seus fans. Amb tota la restauració i el treball dur d'Earl Shifflet a Creacions de vehicles clàssics, "Christine" estava a punt per mostrar-se als festivals de terror de tot el país, "Ara el cotxe que tinc ... com si digués que era únic ... Vaig començar a contactar amb els repartiments a través dels seus agents i vaig començar a fer els espectacles. M’he trobat amb John Carpenter diverses vegades, és curiós, viatjo amb més persones dolentes tot el temps. El divertit de Malcolm Danare. Parlen amb ella igual que jo ara mateix. De fet, això és el més important: vam celebrar el nostre 9è aniversari aquí al novembre. Pràcticament m’ha ocupat i m’ha portat a la mansió Playboy; ella em convida a alguns llocs força divertits ".

A la mansió Playboy

"Christine" és única, fins al dia que va sortir de la cadena de muntatge. Gibson diu que va investigar els seus antecedents i es va assabentar que Christine es va construir a Los Angeles i que tenia una data de naixement molt important: "Vaig escriure Chrysler Historical amb el número VIN que tenia, però el que realment em va donar va ser la data de construcció real del cotxe, -i és a la targeta perforada ... Oct. 31^st, 1957 ... Halloween! Stephen King menja't el cor! "

Aquesta podria ser la raó per la qual Christine actua de vegades, és escorpí al cap i a la fi i, entre algunes de les seves actualitzacions, Gibson li va donar la capacitat de pensar: “Definitivament, té la seva pròpia actitud. Està entrenada, fa totes aquestes petites coses especials que estan connectades. Quan va fer la restauració, no sé si vam cometre un error fent això, li vam donar una mica de cervell; l’hem informatitzat una mica ”.

Bill Gibson i "Christine" prenen un descans

Una història interessant que explica Bill és el dia que es va dirigir al Celebration Exotic Car Festival. Christine estava sent transportada allà amb un vehicle diferent i Bill tenia aproximadament una hora i mitja de retard. De sobte, va rebre una trucada d'un transportista que va entrar en pànic, que tenia por, dient que estava atrapat dins del cotxe i que la màquina de boira omplia l'interior de la cabina:

"Em vaig congelar", diu Gibson, "i acabo de dir que s'apagarà per si sola. 'Han passat minuts, no s'apagarà, et tornaré a trucar! (clic) ', penja el telèfon. Estic assegut allà, per fi, em detinc perquè no sé què passa, sé que és al programa, simplement no sé què va passar. De totes maneres, em torna a trucar i em diu què passa quan hi arribo. Evidentment, va baixar del camió —hi havia quatre cotxes més en aquest remolc tancat—, va entrar, va tancar la porta i sent aquest "ssshhh", i la boira entra, després intenta sortir del cotxe i el la porta no s’obrirà. I vaig pensar que aquell fora, evidentment, va posar una mica de pes a la porta si s'hagués aixecat una mica a la porta que s'hauria obert. La màquina de boira es va apagar bàsicament i va omplir tot el camió; mai es va apagar. Doncs finalment es va aclarir, va fer enrere el camió, tothom estava al voltant del camió i va començar a aplaudir. Van pensar que tot formava part de l'espectacle. Però, perquè aquesta màquina de boira funcioni, hi ha un interruptor principal sota el tauler que estava apagat, tinc un interruptor de seguretat al maleter posterior que també estava apagat i I tenia el comandament a distància que és l’única manera de fer-lo funcionar. Se suposava que s’havia d’apagar al cap de 21 segons i va buidar tot el recipient. Encara vam aprofundir en tot aquest sistema, el vam treure, vam intentar esbrinar el perquè i encara no podem fer-ho. No la podem determinar ".

John Carpenter i "Christine"

Gibson també explica la història de com Christine va ser convidada, després desvidada a un esdeveniment especial a Oklahoma perquè l'esdeveniment no podia permetre's transportar-la. Gibson diu que la portava amb el seu cotxe habitual en cotxe quan va tenir un atac, "Vaig donar-li un copet al tauler i vaig dir:" Ho sento, noia, no puc anar, però faré moltes fotos "i després quan vaig anar per prémer els frens, el pedal del fre es va tornar boig i el cotxe no s’aturava. Em vaig ficar al camí de la unitat i els coixinets realment s’havien separat de les sabates ”.

Però, per tota la seva tossuderia i dificultats, Gibson està feliç que estigui a la seva vida. Ha treballat per a organitzacions benèfiques per a la malaltia de Huntington, ha reunit el repartiment de la pel·lícula i continua emocionant els fans de tot el país: "Vaig arribar al repartiment, és curiós quan vaig parlar amb ells fa 10 anys, la majoria d'ells, quan vaig començar van comprar el cotxe, no tenien ni idea de que això era res. Va ser un motí. I intentar que fessin aquests esdeveniments era com estirar-se les dents. Per fi vam fer una gran reunió; Va baixar John Carpenter, Keith Gordon, Alexander Paul, John Stockwell, tots ens vam conèixer a Dallas, Texas, a Dallas Frightmare ".

A Dallas Frightmare 2010

Potser el de Gibson amb més ganes de reunir el Belevedere amb el seu propietari Eddie, de sempre, “Estava molt content de parlar amb el propietari en aquell moment anomenat Eddie. Encara és viu i és allà dalt a Missouri i esperem que ens reunim, per poder reunir-se amb el seu cotxe perquè tenia el cotxe durant molts anys ".

Pel que fa al futur de Christine, Gibson té problemes, però per ara li agrada rebre correus electrònics dels fans i anar a "contres". Tot i que la seva "Christine" no va tenir un paper específic a la pel·lícula, la majoria d'ella sí, i gràcies a Earl Shifflit a Creative Car Creations, totes les seves peces són autèntiques.

"Ella rep més correu electrònic del que puc respondre", va dir Gibson, "i tinc gent que demana oli, peces i peces usades per a motors usats. Rep missatges tot el temps. Volen parlar amb el cotxe ".

Christine continuarà recorrent el país i coneixent els seus seguidors de tot el món: "Sembla que estaré a Las Vegas pel seu aniversari, és clar, per Halloween, ara mateix estem previstos a Las Vegas per Halloween a Fright Cúpula amb Jason Egan per aquí, i algunes possibilitats de pujar a Seattle aquí al maig. Encara planejo la resta del seu viatge l’any vinent ”.

Dels més de 20 cotxes que s’utilitzen a la pel·lícula, només n’hi ha uns quants que puguin afirmar haver tingut temps de pantalla. El cotxe de Bill Gibson està ple de records i parts que van donar vida a Christine a la pel·lícula de Carpenter. Des de l'interior fins a la decoració, "Christine" està contenta amb el seu estat d'estrella, la seva llar i convida qualsevol persona a desafiar-la.

Els objectes poden estar més a prop del que semblen

NOTÍCIES DARRERES: John Schneider de la fama de "The Dukes of Hazzard" dirigeix ​​una mena de pel·lícula de terror anomenada "Smothered" en què "Christine" de Gibson farà un cameo juntament amb altres llegendes de pel·lícules de terror. Podeu ser el primer a consultar el tràiler aquí:

[iframe id="https://www.youtube.com/embed/AgWj-UbP1Vw"]

Estigueu atent a iHorror per obtenir més detalls.

Comprar "Christine" de John Carpenter (1983) per una visita de menys de 10 dòlars Amazon.com.

Menys de 10 dòlars a Amazon

Per obtenir més informació sobre Bill Gibson i feu clic a "Christine" aquí.

Uniu-vos a la pàgina de Facebook de "Christine's" aquí.

Per saber quan "Christine" visitarà la vostra ciutat, feu clic a aquí.